|

|
Költségtakarékos
üzemeltetés, az elsőosztályú ESR 750 gyors, tiszta és stílusos
rollerezést nyújt az ingázóknak, a kedvtelésből rollerezőknek,
és az elektromos meghajtást kedvelőknek egyaránt. A kiváló tulajdonságok
és alkatrészek teszik az ESR 750-et a piac legmegbízhatóbb,
legsokoldalúbb és legeredetibb rollerévé. Ez a roller tökéletes
kombinációja ez Eredeti Stílusnak és a Valódi Szabadságnak.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Elektromos |
25,4
cm-es légtömlős gumik |
|
|
|
|
| |
 |
|
239.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
|
|

Ha nagyobb távolságra, egy megbízható,
erős és környezetbarát közlekedési eszközre vágysz, az ESR 750
Ex lesz az Új Jármű ami lendületet ad. Az ESR 750 Ex öregebb
testvérének, az ESR 750-nek minden tulajdonságával rendelkezik,
megnövelt teljesítménye azonban -egy feltöltéssel- 50%-al több
rollerezést tesz lehetővé.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Elektromos |
25,4
cm-es légtömlős gumik |
|
|
|
|
| |
 |
|
259.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|

|
|
Az eredeti California
Go-Ped. A Sport modellt arra találták ki, hogy az egy egyszerűen
használható, hordozható és üzemenyag takarékos közlekedési eszköz
legyen. Ez az Amerikai Klasszikus, amelyet most már több mint
kettő évtizede gyártanak. Sokoldalúságával, az ingázók és minden
szórakozni vágyó korosztály kedvence.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
15,2 cm-es Go-Active
tömör gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
169.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
|
 |
Ez a motoros roller az erős, láncmeghajtású
GSR40 és a népszerű Eredeti Sport Go-Ped sokoldalúságával egyszerre
rendelkezik. Az új GSR Sport ezen kiváló minőségű modellek legnagyszerűbb
tulajdonságait ötvözi.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
15,2 cm-es Go-Active
tömör gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
169.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
|
|
A Cirkáló egy tökéletes
masina azoknak egy halkabb, megbízható és gazdaságosan üzemeltethető
motoros rollert szeretnének kiváló teljesítménnyel. Ezt a típust
kezdőknek is szívesen ajánljuk: jó az ár/érték aránya, biztonságos,
és vezetése is könnyen elsajátítható.
A CIrkáló azoknak is kíváló akiknek benzin folyik az ereikben.
Ehhez a vázhoz és a motorhoz ugyanis rengetek kiegészítő ill.
tuningalkatrész kapható az "aftermarket" piacokon
vagy akár a Go-Ped Magyarországnál is.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
25,4
cm-es légtömlős gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
 |
|
229.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|

KNOW- PED |
|
A lábbal hajtott
roller felnőtteknek. A roller megszületésének ötletét 1997-ben
az Eredeti benzinmotoros Sport modell inspirálta. A Know-Ped
leszámítva a motort, a Sport modell összes tulajdonságával rendelkezik.
Mint az összes Go-Ped, ez is kézzel gyártott, és ugyanabból
a magas minőségű repülőgépekhez használt acélötvözetből készült.
A Know-Ped erős, elnyűhetetlen és hordozható. Formában és használhatóságban
egyaránt kiállja a lábbal hajtott rollerek iránt támasztott
új követelményeket.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Lábbal
hajtott |
15,2
cm-es Go-Active tömör gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
35.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
GROW-PED |
 |
A Grow-Ped a Know-Ped
miniatürizált változata, egyenesen a fiatal Go-Ped rajongóknak.
Rövidebb fogantyúval, kisebb vázzal és deszkával rendelkezik,
hogy pontosan illeszkedjen az ifjú rolleresekhez. A fokozott
biztonság és stabilitás érdekében a Grow-Ped ugyanakkora kerekeket
kapott mint a Know-Ped.
A cuki kinézet, és a híres Go-Ped minőség a gyermekek igazi
társává teszi ezt a rollert.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Lábbal
hajtott |
15,2
cm-es Go-Active tömör gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
33.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
GTR46i
-
A BETON- REPESZTŐ |
|
A CIDLI lengéscsillapítási
rendszerű Go-Ped-ek sikeres szériájának folytatása, a PMW
legújabb modellje: a Go-Ped GTR46i,- "A Betonrepesztő".
Egy kíméletlenül erős és gyors roller azoknak, akik mindenből
a legjobbat szeretnék.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
25,4
cm-es légtömlős AT Primo Duro Trap
gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
299.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
|
|

A Go-Ped Trail Ripper 46, alias: "A
Gyepszaggató". Ez a roller szakít a klasszikus elvekkel,
és a tradícionális krosszmotorok felé veszi az irányt: a váz
speciális CIDLI felfüggesztést, a felnik pedig 10*27,5 cm-es
terepgumikat kaptak. A CIDLI lengéscsillapítás által a roller
vázának alsó pontja, a szokásosnál magasabban, 15,2-centiméterrel
van a terep felett.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
27,5
cm-es Carliste "Badlands" terepgumik |
|
|
|
|
| |
|
|
299.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
|
|
A Super GSR46R a PMW
egyik legújabb fejlesztésű Go-Ped-je. Ez a motoros roller
új mércét állít fel a nagy teljesítményű versenyrollerek piacán
és a roller versenyek világában. A Super GSR46R a PMW verseny rollerek
tervezéséből szerzett tervezői tapasztalatának gyömölcse.
Soha nem látott teljesítménnyel és megdöbbentő sebességgel
büszkélkedhet.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
25,4
cm-es légtömlős gumik |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
 |
|
279.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
|
|
Extrém versenyekre tervezték.
A Super X-Ped a korábbi X-Ped típus felújított változata.
Az új Go-Ped GP290RS motor 3,5 lóerő teljesítményű és tuningolva
több mint 5 lóerő leadására is képes. Gyári versenyfogantyúkkal,
kétoldali első villával, dubla deszkával, és új színnel megspékelve
azoknak, akik az irigylésre méltó technikai tudás birtokában
vannak. Ez a rosszfiú kizárólag verseny- és bemutató célokra
készült!
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
15,2 cm-es Go-Active
tömör gumik |
|
| |
|
|
189.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|

GO-QUAD25 |

|
A
Go-Quad 25 azoknak készült, akik rajonganak a négykerekű dolgokért.
1989-ben tervezték úgy, hogy beférjen egy átlagos méretű autó
csomagtartójába. Ezt a kézi vezérlésű mókás négykerekűt felnőttek
és gyerekek egyaránt könnyedén kezelhetik.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
15,2 cm-es Go-Active
tömör gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
235.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
|
 |
A
Super Go-Quad 30 külalakban hasonló a Go-Quad 25-höz, de ez
a modell egy agresszívebb motort kapott. A három lóerős verseny
motor megadja a nyeréshez szükséges extra löketet. Ezt az
erőt láncmeghajtáson keresztül közvetíti a kerekeknek. Ez
a meghajtás lehetővé teszi, hogy a kanyarokban a megfelelő
ívre az egyenesekben pedig a kigyorsításra koncetrálj.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
15,2 cm-es Go-Active
tömör gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
295.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
|
 |
Az abszolút fegyver
a versenyekhez. Az új Super Go-Quad 40 a legkésőbbi modell
a Go-Quad szériában. Ez a négykerekű professzionális magaslatokba
emeli hódolóit. A győztes láncmeghajtású Super Go-Quad 30-as
modell mintájára épült, a félelmetes erejű GTR46-os motorral
szerelve.
| Típus |
Gumik |
Színek |
| Benzines |
15,2 cm-es Go-Active
tömör gumik |
|
|
|
|
| |
|
|
308.900 .- Ft
(Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t)
|
|
 |
ESR 750 SPORT |
|
|
|
GSR29 |
|
|
|
BIGFOOT |
|
|
|
GSR25 |
 |
|
|
S25 |
|
|
|
GSR40 |
 |
|
|
|
|
|